De 15 bästa amerikanska sjöflygplanen och amfibieflygplanen genom tiderna (2023)

Här har vi en lista över tidernas bästa amerikanska sjöflygplan och amfibieflygplan, som inkluderar sjöflygplan och flygbåtar etc.

Sjöflygplan är alla flygplan som har förmågan att landa på vatten medan amfibier är utrustade med hjul för att stiga på land, samt att kunna landa på vattnet. Flygande båtar förlitar sig på flygkroppen eller skrovet för flytkraft, medan sjöflygplan förlitar sig på externa pontoner eller flottörer. Vissa experimentflygplan använde specialdesignade skidor för att skumma över vattnet men hade inte alltid motsvarande förmåga att flyta.

1. Felixstowe F5L

   Den tvåmotoriga F5L var en av Felixstowe F-serien av flygbåtar som utvecklades av John Cyril Porte vid Seaplane Experimental Station, Felixstowe, England under första världskriget för produktion i Amerika.

   En civil version av flygplanet var känd som Aeromarine 75. (wikipedia)

2) Boeing 314 Clipper

Boeing 314 Clipper var en långdistansflygbåt tillverkad av Boeing Airplane Company mellan 1938 och 1941. Ett av tidens största flygplan använde den massiva vingen på Boeings tidigare XB-15 bombplansprototyp för att uppnå den räckvidd som var nödvändig för att flygningar över Atlanten och Stilla havet. Tolv Clippers byggdes; nio togs i tjänst för Pan Am och överfördes senare till den amerikanska militären.[1] De återstående tre såldes till British Overseas Airways Corporation (BOAC) av Pan Am och levererades i början av 1941. (BOAC:s 3 Short S.26 transoceanic flygbåtar hade rekvirerats av RAF). (wikipedia)

3) Cessna 185 Skywagon

Cessna 185 Skywagon är ett sexsitsigt, enmotorigt, lätt allmänflygplan tillverkat av Cessna. Den flög först som prototyp i juli 1960, med den första produktionsmodellen färdig i mars 1961. Cessna 185 är ett flygplan med hög vingar med icke-infällbart konventionellt landningsställ och ett bakhjul.

Över 4 400 byggdes och produktionen upphörde 1985. När Cessna återintroducerade några av sina mest populära modeller på 1990-talet, sattes inte de bakhjulsförsedda Cessna 180 och 185 i produktion igen. (wikipedia)

4) Konsoliderat PBY Catalina

Consolidated PBY Catalina, även känd som Canso i kanadensisk tjänst, var en amerikansk flygbåt och senare ett amfibieflygplan från 1930- och 1940-talen producerat av Consolidated Aircraft. Det var ett av de mest använda sjöflygplanen under andra världskriget. Catalinas tjänstgjorde med varje gren av USA:s väpnade styrkor och i flygvapnen och flottorna i många andra nationer.

Under andra världskriget användes PBY i anti-ubåtskrigföring, patrullbombningar, konvojeskorter, sök- och räddningsuppdrag (särskilt luft-sjöräddning) och lasttransport. PBY var det mest talrika flygplanet i sitt slag och de sista aktiva militära PBY:erna togs inte i tjänst förrän på 1980-talet. Under 2014, nästan 80 år efter sin första flygning, fortsätter flygplanet att flyga som en vattenbombplan (eller lufttanker) i brandbekämpningsoperationer över hela världen. (wikipedia)

5) Curtiss Model H

Curtiss Model H var en familj av klasser av tidiga långdistansflygbåtar, av vilka de två första utvecklades direkt i drift i USA som svar på ₤10 000 prisutmaningen som utfärdades 1913 av Londontidningen Daily Mail , för den första non-stop flygöverfarten av Atlanten. Som det första flygplanet med transatlantisk räckvidd och lastbärande kapacitet blev det farfarsutvecklingen som ledde till tidiga internationella kommersiella flygresor, och i förlängningen till den moderna världen av kommersiellt flyg. Den senaste allmänt producerade klassen, Model H-12, benämndes retrospektivt Model 6 av Curtiss företag på 1930-talet, och olika klasser har varianter med suffixerade bokstäver som indikerar skillnader. (wikipedia)

6) Douglas Dolphin

Douglas Dolphin var en amfibisk flygbåt. Medan endast 58 byggdes, tjänade de en mängd olika roller: privat "luftyacht", flygplan, militär transport och sök och räddning.

Delfinen uppstod 1930 som "Sinbad", en ren flygande båt utan hjul. Sinbad var tänkt som en lyxig flygande yacht. Oförskräckt av bristen på efterfrågan förbättrade Douglas Sinbad 1931 så att det var amfibie och kunde landa på vatten eller land. Det förbättrade flygplanet fick namnet "Dolphin", men detta representerade inte slutet på utvecklingen, eftersom många detaljförbättringar gjordes, inklusive en ökning av längden på över en fot och flera förändringar gjordes i empennage, motorgondoler och vingar. (wikipedia)

7) Fairchild FC-2

Fairchild FC-1 och dess derivat var en familj av lätta, enmotoriga, högvingade nyttoplan tillverkade i USA på 1920- och 1930-talen. Flygplanet designades ursprungligen för att tillhandahålla en kameraplattform för Sherman Fairchilds flygfotograferings- och undersökningsverksamhet, Fairchild Aerial Surveys. (wikipedia)

8) Grumman G-44 Widgeon

Grumman G-44 Widgeon är ett litet, fem-personers, tvåmotorigt amfibieflygplan.[1] Den betecknades J4F av United States Navy and Coast Guard och OA-14 av United States Army Air Corps och United States Army Air Forces. (wikipedia)

9) Hughes H-4 Hercules

Hughes H-4 Hercules (även känd som "Spruce Goose"; registrering NX37602) är en prototyp av strategisk luftbromsflygbåt designad och byggd av Hughes Aircraft Company. Avsedd som en transatlantisk flygtransport för användning under andra världskriget, blev den inte färdig i tid för att användas i kriget. Flygplanet gjorde bara en kort flygning den 2 november 1947, och projektet gick aldrig längre än det enda exemplet som producerades. Byggd av trä på grund av krigstidens restriktioner för användningen av aluminium och oro för vikten, fick den smeknamnet av kritikerna "grangåsen", även om den nästan helt var gjord av björk. Hercules är den största flygbåt som någonsin byggts och har det största vingspannet av något flygplan i historien.[4] Den är fortfarande i gott skick och visas på Evergreen Aviation & Space Museum i McMinnville, Oregon, USA. (wikipedia)

10) Martin JRM Mars

Martin JRM Mars är ett stort, fyrmotorigt fraktsjöflygplan som ursprungligen designades och byggdes i ett begränsat antal för den amerikanska flottan under andra världskrigets era. Det var den största allierade flygbåten som gick in i produktion, även om endast sju byggdes. Förenta staternas flotta kontrakterade utvecklingen av XPB2M-1 Mars 1938 som en långdistans havspatrullflygbåt, som senare kom i produktion som JRM Mars långdistanstransport.

Fyra av de överlevande flygplanen omvandlades senare för civilt bruk till brandbekämpande vattenbombplan. Ett exempel på flygplanet är fortfarande i begränsad tjänst baserat på Sproat Lake strax utanför Port Alberni, British Columbia. (wikipedia)

11) Naval Aircraft Factory TS

Naval Aircraft Factory TS-1 var ett tidigt tvåplansstridsflygplan från den amerikanska flottan, som tjänstgjorde från 1922-1929.

Medan Vought VE-7:orna tjänade flottan väl i början av 1920-talet, designades de inte ursprungligen som jaktplan. Naval Aircraft Factory kom med en enkel design som drivs av en 200 hk (150 kW) Lawrance J-1 luftkyld radialmotor. Dess boxiga flygkropp var upphängd mellan de övre och nedre vingarna (i huvudsak med både dorsala och ventrala uppsättningar av kabanestag), med mittområdet av den nedre vingen förstorad för att rymma en bränsletank. (wikipedia)

12) Fiskgjuse Fiskgjuse 2

Osprey Osprey 2, även känd som Pereira Osprey 2 efter dess designer, är ett amfibieflygplan designat för hembyggen. Planer har sålts sedan mitten av 1970-talet. George Pereira designade Osprey 2 för att ta itu med de två vanligaste kritikerna av hans Osprey I-flygplan: dess brist på passagerarsäte och dess oförmåga att fungera från torra land. En övning som började som en serie ändringar av den ursprungliga designen i januari 1972 förvandlades så småningom till en fullständig omdesign av flygplanet, med den resulterande Osprey 2 som flög i april 1973. (wikipedia)

13) Piper PA-18 Super Cub

Piper PA-18 Super Cub är ett tvåsitsigt enmotorigt monoplan. Den introducerades 1949 av Piper Aircraft och utvecklades från Piper PA-11 och spårar sin härkomst tillbaka genom J-3 till Taylor E-2 Cub på 1930-talet. Under närmare 40 års produktion byggdes över 9 000. Superungar finns vanligtvis i roller som bushflygning, banderoll och bogsering med segelflygplan. (wikipedia)

14) Sikorsky S-38

Sikorsky S-38 var ett amerikanskt tvåmotorigt åttasitsigt sesquiplan amfibieflygplan. Den kallades ibland "The Explorer's Air Yacht" och var Sikorskys första allmänt producerade amfibiska flygbåt som förutom att tjäna framgångsrikt för Pan American Airways och den amerikanska armén, också hade många privata ägare som blev ryktbara för sina bedrifter. (wikipedia)

15) Volmer VJ-22 Sportsman

Volmer VJ-22 Sportsman är ett amerikanskt hembyggt amfibieflygplan. Sportsman är ett tvåsitsigt högvingat monoplan av trä- och tygkonstruktion, med över 100 byggda 1993.

Volmer Jenson, en framgångsrik designer av segelflygplan, designade den tvåsitsiga amfibie VJ-22 1957.[1] Det nya flygplanet, som först kallades Chubasco, gjorde sin första flygning den 22 december 1958.

VJ-22 är ett högvingat monoplan, som använder vingarna från en Aeronca Champion eller Chief, med ett nytt flygbåtsskrov av mahognyplywood, vattentätt med glasfibertyg. Flygplanets enkelmotor, normalt en påskjutare på mellan 85 hk (63 kW) och 100 hk (75 kW), är monterad på pyloner ovanför vingens mittsektion. Motorn kan även monteras i traktorkonfiguration och motorer på upp till 135 hk (101 kW) har använts framgångsrikt. Ett infällbart bakhjulsunderrede tillhandahålls. Piloten och passageraren sitter sida vid sida under en sluten kapell och är försedda med dubbla reglage. (wikipedia)

Kommentarer

kommentarer